De manera vertiginosa, muchos territorios del este asiático han crecido y han dado importantes saltos hacia adelante en áreas como la economía, la calidad de vida, las comunicaciones o la tecnología en las últimas décadas.
Corea del Sur es uno de estos territorios y es, además, uno de los más avanzados. Razón por la cual se encuentra dentro del selecto grupo de los llamados “Cuatro tigres asiáticos” junto a Hong Kong, Taiwán Y Singapur.
Y es que, desde la debacle que le trajo al país la invasión japonesa primero y la guerra de Corea después, el pueblo de Corea del Sur ha sabido superarse con creces.
Uno de los sectores que hoy lidera el país es la tecnología. Todos conocemos los excelentes e innovadores productos de empresas como LG o Samsung.
Pero también hay nuevas y menos conocidas empresas en el país que están poco a poco introduciendo al país en el futuro.
En un mundo dónde cada vez está más presente el influjo de las Inteligencias Artificiales (IA), Corea del Sur da el paso y se mete de lleno en la carrera introduciéndola en su transporte público.
¿Quieres saber cómo lo están haciendo? Sigue leyendo que ahora te lo contamos.
¿Cómo son los autobuses sin chofer?
Los autobuses sin chofer son parte de la misma categoría que agrupa a todos los vehículos sin chofer.
Estos son, en pocas palabras, vehículos capaces de tomar las decisiones al manejar por cuenta de su propia inteligencia artificial.
Estos vehículos tienen diferentes niveles de autonomía en función a que tanto dependen del conductor humano.
En todos ellos, el conductor puede supervisar y tomar el control si lo considera conveniente. Pero en los niveles de autonomía más elevados, no precisan de su intervención directa para llegar a su destino o cumplir con su programación.
Los autobuses “sin chofer” están en el cuarto nivel de autonomía (de cinco). Es decir, puede manejarse por sí mismo en áreas especiales y situaciones controladas, pero precisa de un conductor para el resto de las situaciones.
¿A qué pruebas se someten los autobuses sin chofer?
La entrada de los autobuses de Corea comenzará en Seúl. Esta ciudad, capital de la nación, acoge ya las primeras pruebas sobre el terreno y se convierte en una de las ciudades pioneras en el uso de transporte público “sin chofer”.
Las pruebas que se están realizando precisan que un chofer cualificado supervise la actividad, tanto por motivos de seguridad extra como porque así lo exigen las regulaciones del Gobierno del área metropolitana de Seúl en parte de la ruta.
Es decir, en la práctica los autobuses se operan de manera semiautónoma. A través de diferentes cámaras y láseres, el software de la Inteligencia Artificial reúne información del vehículo y del entorno.
De esta manera son capaces de parar en los semáforos, girar o responder a las situaciones cotidianas
Pero, ante situaciones claves, será el chofer quien tome la última decisión. Este permanecerá con las manos en el volante de los vehículos atento al desenvolvimiento del autobús en la ruta.
Por lo pronto solo un autobús “sin chofer”, al que se puede acceder de manera gratuita previa reserva de pasaje, paseará por las calles de la capital.
La reacción de los coreanos ante la novedad ha sido muy positiva según puede verse en lo que publican en sus redes sociales, especialmente Twitter.
Por este motivo, se espera que la prueba piloto permita próximamente la introducción de más autobuses de este tipo en las calles de Seúl, y del resto de Corea después.